Aldus de kop van een artikel in het Algemeen Dagblad. Zo op het eerste gezicht zou je zeggen dat het hartstikke goed nieuws is, maar dat geldt niet bepaald voor alle Amerikanen. Er heerst steeds meer armoede en honger onder de bevolking en sinds een betrekkelijk korte tijd zijn er ruim één miljoen Amerikanen (WTF!) dakloos geraakt door de hypotheekcrisis aldaar.
Maar hey…als de rijkdom maar érgens naartoe gaat, zo gaat dat eenmaal in een economie wat gebaseerd is op het ieder-voor-zich-principe.

Because you got to rob to get rich in the Reagan Bush era. They running a strange program. More poor and disenfranchised folks than this place has ever seen. They try to act like it don’t exist. Meanwhile, the rich get richer and the poor don’t get a fucking thing.

 

 

Ken	Owen Wilson

Op zondag 13 april is het zoals de meeste mensen inmiddels weten goed mis gegaan in het Euroborg, het stadion van FC Groningen. Ik heb diverse bronnen grondig doorgelezen/bekeken m.b.t. de brand en ik moet zeggen dat ik erdoor vrij trieste conclusies aan heb overgehouden.

De details die hier beschreven zijn kunnen mogelijk hier en daar inaccuraat zijn door bijvoorbeeld misinterpretatie (waarvoor excuses). Echter is deze informatie linea recta opgepikt van FCG-supporters die erbij waren, sommige zinnen zijn zelfs exacte quotes en dus in zeer grote lijnen zal het overeenkomen met de werkelijkheid aangezien meerdere mensen de gebeurtenissen bevestigden.

Deze toestanden zijn qua samenloop op te delen in verschillende lagen:

#1. Oorzaak: Om te beginnen werd er al ruim een half uur wc-papier gegooid. Ca. 10 minuten voor de eigenlijke aftrap was er de eerste fik. De Z-side of Noord of whatever hiervoor in zijn geheel als dader aanwijzen is te oppervlakkig en dat zou belachelijk zijn, maar een ongeluk was het zeer zeker ook niet. Een aantal mensen berichten dat er een groep van 20 tot 50 man was die hiervoor wel degelijk als hoofdverantwoordelijken aangewezen kunnen worden.

Diverse ooggetuigen melden dat brandende wc-rollen doelbewust en gericht op de al enigzins brandende papierbundels voor de tribune werden gegooid door zijnde hufterig gedragende indivuduen, zelfs vanaf de 2e ring werden vlammende rollen gegooid. Één oplettende Groninger op de 2e ring heeft met zijn mobiel een filmpje gemaakt van een klojo die een wc-rol stond aan te steken en vervolgens gooide. Dit filmpje wordt overgedragen aan de FC en de politie. Er waren meerdere brandhaardjes, zowel links als rechts van het doel. Door de sterke rookontwikkelingen en opgewaaide brandende stukken papier begonnen sommige aanwezigen al elders hun toevlucht te zoeken. Dit was nog maar het begin.

#2. Respons: Het schoot tekort op alle fronten. Veldstewards probeerden het verspreidde papier weg te werken, dus wat deden ze - alles werd op grote proppen rustig bij elkaar geharkt. Er werden zelfs brandende stukken bij de proppen gevoegd, want “ach, brandend papier moet je altijd op een bult gooien”.

Als enige voorbereiding waren er wat emmertjes water neergezet, zoiets is echter niet afdoende tegen zo’n groot vuurpotentieel, zwaar onderschat dus. Op de brandslangen stond totaal geen druk (“door een softwarefout”, aldus algemeen directeur Hans Nijland) en verder was er slechts één blussertje (niet eens een echte brandblusser, maar meer zo’n pompding wat je bij de Karwei kan kopen) wat pas later aangevoerd werd, mede doordat sommige veldstewards er een beetje bij stonden te kijken zo van “jeetje, wat moeten we nou doen, onze emmers zijn leeg” (en zo bleven ze een paar minuten staan) waardoor het vuur de tijd kreeg om groter te worden. Eindelijk werd er dan toch een beetje geblust, maar die ene vrijetijdsbeveiliger kreeg het zelfs voor elkaar om zó dicht op de brand te spuiten dat brandende vonken de tribune op werden gejaagd.

Ook was er nog een RTL-malloot die zich zorgen begon te maken over een kabel en deze heen en weer begon te slingeren waardoor er nog meer brandende stukken omhoog kwamen.

De grootste fout op organisatorisch vlak moest nog komen, de spelers werden namelijk niet langs de kant gehouden maar moesten gewoon aantreden. Stupiditeit ten top want iedereen die minstens één voetbalwedstrijd in z’n leven heeft gezien weet dat wat er ook gaande is dat supporters helemaal leip worden wanneer hun helden het veld op komen (”oehoe, de spelers, jééééé!”) en zo dom als het maar zijn kan begonnen velen verdomd als het niet waar is nog daadwerkelijk als bezetenen alle rollen die men nog had + confetti richting het veld (lees: een al brandende laag van dun papier) te gooien ook. Ook de tribune lag flink bezaaid met papier. En toen kwam de grote *WOOEEESSSHH* zeg maar.

Kortom, het liep compleet uit de klauwen door een scheepslading onkunde van het stadionpersoneel én doordat een deel (lees: een paar duizend man) van de supporters blijkbaar niet in staat waren om de rekensom vuur + tig kilo’s papier = nog grotere pleurisbrand te kunnen maken.

#3. Chaos: Niet dat #1 en #2 geen chaotische taferelen zijn, maar hiermee bedoel ik dat er een bende ontstond dat écht nergens meer over ging. Groepen supporters begonnen vanaf meerdere tribunes boe te roepen, uit te fluiten en “laat je club maar in de steek” te zingen naar mede-supporters die op het veld gevlucht waren, een grimmigheid wat ik op zo’n situatie nou niet echt bij vind dragen aan het hoognodige help-je-medemens-gevoel. Sommigen vonden het ook zelfs nodig om “hamas hamas joden aan het gas” te zingen naar het uitvak.

Het stadion zelf hielp ook niet echt mee, op de 2e ring (waar weliswaar geen brand was maar een partij rook waar je U tegen zegt) moest iedereen zich door de reguliere uitgangen drukken (beetje het trechter-idee) doordat nooduitgangen geblokkeerd waren.

Verder zijn er volwassen mannen gesignaleerd die kinderen opzij duwden zodat zij eerder weg konden, sommige individuen begonnen met elkaar te knokken, er waren gasten die renden naar het uitvak om te provoceren bij Ajacieden en velen die elkaar verwondden door verdrukkingen.

Niet echt een fijn middagje voetbal, maar dat was al duidelijk. De wet van Murphy was sterk vertegenwoordigd (”alles wat mis kan gaan zál mis gaan”). Enfin, iedereen stond uiteindelijk buiten en ambulances en brandweerwagens waren inmiddels ter plaatse. Opmerkelijk: brandweermannen werden door supporters gewezen naar de brand, niet door stewards.

Bronnen: fcgforum.nl, YouTube, euroborggroningen.com, zuidh.nl

 

 

Herr Otto F.

Volkert van der G.

In Nederland heeft men het er al een tijdje over: De verengelsing van de Nederlandse taal. Eens in de zoveel tijd komt de kwestie in het nieuws wanneer een Elsevier-achtige hoge pief zich daaraan ergert.
Maar ook in Denemarken vrezen sommigen dat de Engelse taal de overhand zal nemen, of in ieder geval dat hierom de kwaliteit van de eigen taal erop achteruit zou gaan.

Zo vindt Jørn Lund van de Deense Spraak- en Literatuurgezelschap dat ook. In het Engelstalige Copenhagen Post (overigens een krant hoofdzakelijk bestemd voor internationale zakenlui, toeristen en andere passanten) legt hij uit dat het Deens tot op het hoogste niveau besmet raakt aangezien steeds meer universiteiten typisch Engelse termen gebruiken.
Als voorbeeld geeft hij aan dat een ‘account manager’ gewoon een ‘bogholder’ (boekhouder) hoort te heten. Daar tegenover stelt Sabine Kirchmeier-Andersen van de Deense Taalraad dat aangezien er geen wet bestaat tegen Engelstalige terminologieën, daar ook geen algemene behoefte voor is en dat een ieder dus gewoon vrij moet zijn in de keus of een specifieke term in het Engels of in het Deens wordt benoemd.

Lund is bang dat sommige mensen bepaalde Engelstalige termen niet altijd zullen begrijpen. Hij gaf daarbij als hypothetisch voorbeeld dat het erg lastig zou zijn in de situatie wanneer een arts aan een patiënt zou moeten uitleggen dat deze ‘braindead’ is en de patiënt niet bekend is met de term. Lund vergeet kennelijk echter dat, 1: een beetje Deense arts gewoon de term ‘hjernedød’ hanteert, en 2: een patiënt die hersendood is sowieso vrij weinig meer begrijpt.

Een bananenrepubliek is een land waar alles kan en alles mag en zelfs al ga je de mist in, dan zijn er altijd wel wat huis- ,tuin-, en keuken-rechters die je het hand boven de hoofd houden.
Wat dat betreft komt Nederland daar redelijk voor in aanmerking, criminelen van het ergste soort worden soms ‘bestraft’ in een mate waarvan zelfs een bananenrepubliek als Brazilië van zijn stoel pleurt.

Dat blijkt dus aangezien de Braziliaanse regering zich terecht woedend maakt over het über-slappe optreden van de Nederlandse staat nadat het twee van onze medelanders slechts 240 uur taakstraf en zelfs 0 uur taakstraf geeft omdat deze twee sick fucks handelen in kinderporno en daarbij zelf ook nog eens 24 (!) jonge meisjes misbruikt danwel verkracht hebben. Brazilië veroordeelde deze twee polder-Dutrouxs oorspronkelijk tot 21 jaar en 17 jaar in het gevang.

In ieder geval heeft Yvonne van Hertum straks weer wat te doen, als dat maar goed afloopt.
Verder zou 13zwart graag eens een zooi Braziliaanse rechters op proef in Nederland actief willen zien. De Nederlandse rechters kunnen zich dan beter gaan richten op banaantjes plukken in het Amazonegebied.

Hardrijders, bumperklevers, door-rood-rijders, rechts-inhalers, roekelozen, enz….. Iedere dag brengen velen van hen anderen in levensgevaar en sommige van deze wegpiraten schoppen het daadwerkelijk zo ver. Dan kan je wel lachen, maar je bent gewoon niet snugger bezig.

Voel je je aangesproken? Dan zegt dat meer over jou dan over deze tirade. Boodschap: de weg behoort niet tot jou alleen, egoïst dat je er bent. Ik weet zeker dat je al een heel arsenaal aan kutsmoezen stand-by hebt staan, maar dat verandert werkelijk niets aan hoe hinderlijk en gevaarlijk je bezig bent op de weg voor veel andere weggebruikers.

Als je een boete krijgt voor hardrijden is dat gewoon zwaar terecht. Met hardrijden bedoel ik overigens niet de automobilist of motorrijder die per ongeluk 10 km/u te hard rijdt, je kunt immers niet altíjd je ogen op de snelheidsmeter houden. Agenten die hiervoor bekeuringen uitschrijven zijn reichsweg-nazi’s. Met hardrijden bedoel ik dan echt dat je willens en wetens een racebaan van de weg maakt. Dan kan je dit wel heel nonchalant "stevig doorrijden" noemen, maar kennelijk lijk je je eigen gehaastheid belangrijker te vinden dan het sterk verhoogde risico dat je een real life Carmageddon creëert. Ditzelfde geldt trouwens net zo goed voor freggels die met opzet door rood rijden of op een andere manier als een debiel bezig zijn.

En wat is het dan met bumperkleven en het roekeloze inhalen wat daarmee gepaard gaat? Waar komt die belachelijke drang vandaan? Even een reality-check: als je bijvoorbeeld 140 km/u rijdt en de persoon voor je doet dat ook en er zit maar 5 meter verschil tussen jullie auto’s, dan is er maar één echte logische verklaring waarom je dit doet: er is iets ernstig mis met je vermogen om prioriteiten te stellen.

Als ik dit alles nog verder moet toelichten kan je het beste je rijbewijs inlijsten en ophangen in je huiskamer zodat je nog herinnerd kan worden aan de glorieuze periode dat je je BMW of Audi of whatever dagelijks al dan niet potentieel als moordwapen gebruikte.

Altijd die kuthond uit de Nintendo-klassieker Duck Hunt proberen neer te knallen met je Zapper wanneer hij je uitlachtte?

Dan is dit je kans om voor eens en voor altijd een kogel door z’n gniffelende kop te jagen, met dank aan I-mockery.com.
Geen download, gewoon lock and load en neerblaffen dat blaffende stuk verdriet met je blaffer!

Zo oud is het Kopenhagense metronetwerk nog niet, pas in 2002 begon de eerste metro in de Deense hoofdstad te rijden.
Maar nu al wordt het door mensen in de metrobranche gerekend tot het beste metronetwerk ter wereld, aldus de website van de gemeente Kopenhagen, die het op hun beurt weer direct van MetroRail hebben.

De metro in Kopenhagen wordt geroemd door een hoge passagierstevredenheid (98% is tevreden tot zeer tevreden!), stabiliteit, veiligheid (er zijn nog nooit ongelukken gebeurd), snelheid en hoge frequenties.
De verlenging naar het vliegveld dat in september 2007 in gebruik werd genomen wordt ook als zeer positief ervaren.

Overigens heeft deze metro geen bestuurders, alles wordt automatisch met computers aangestuurd. Slechts een paar man in een centrale verkeersleiding volstaan. Daarom zijn er weinig personele problemen wanneer de metro van donderdag tot zondag 24 uur per dag rijdt.